測試十六烷值測定儀的作用有哪些

　　十六烷值測定儀專門設計生產(chǎn)用于汽油事關全面，柴油著力增加，機油和變壓器油的分析儀器多種方式。十六烷值測定儀廠家采用了人性化的設計統籌推進、操作簡便行業內卷、提高了儀器的測定精度，四項技術創(chuàng)新科普活動，脈沖傳輸凝聚力量、自動賦值標定、自動回歸、一鍵測定、拓展了儀器的使用范圍有所提升，方便了客戶，展示了儀器的實用價值參與能力。

　　十六烷值表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性的指標法治力量。其大小與柴油組分的性質(zhì)有關。一般說來新的力量，烷烴的十六烷值大技術研究，芳香烴的小，環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間分享。將柴油樣品與用十六烷值很大的正十六烷(規(guī)定為100)和十六烷值很小的1-甲基萘(規(guī)定為0)配成的混合液在標準柴油機中進行比較現場。自燃性與樣品相等的混合液中所含正十六烷的百分數(shù)，即為該樣品的十六烷值開展研究。

　　十六烷值改進劑例如一種柴油樣品的十六值40%正十六烷和60%1-甲基萘的混合液相等高質量，該樣品的十六烷值即為40。柴油的十六烷值低于工作條件要求力量，會使燃燒延遲和不*可靠，以致發(fā)生爆震，降低發(fā)動機功率方式之一，增加柴油消耗量不久前。但十六烷值過高，也會使燃燒不*而發(fā)生冒煙現(xiàn)象工具，并增加柴油消耗量尤為突出。高速柴油機燃料的十六烷值約為40-56。大多數(shù)的柴油機可采用的十六烷值40-45市場開拓。加入少量的添加劑(如硝酸戊酯)標準，可提高柴油的十六烷值。

　　表示柴油發(fā)火性能的指標環境。代表柴油在發(fā)動機中發(fā)火性能的一個約定量值主要抓手。因為柴油機是壓燃式的，沒有其它點火設備重要的角色，尤其柴油噴入氣缸與壓縮空氣相混合空間載體，在壓縮行程氣缸達到高溫高壓條件下能很快地著火燃燒起來。將試樣柴油與由十六烷(其十六烷值規(guī)定為100)和α甲基萘(其十六烷值規(guī)定為0)配制的標準燃料進行對比試驗要落實好，當試樣柴油與某一配制標準燃料發(fā)火性能數(shù)據(jù)一致時即將展開，該標準燃料中十六烷的體積百分率，即為試樣柴油的十六烷值相對簡便。甲基萘的十六烷值定為零創新科技，以不同的比例混合起來，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等級的標準燃料，并在一定結構的單缸試驗機上與待測柴油做對比服務機製。

　　十六烷值的成分一般為硝酸醚流程、戊基硝酸酯和過氧化物。 評定燃油自燃性的指標培訓。燃料自燃性對柴油機的起動性和燃燒過程都有影響等特點，它是柴油的一項重要性能指標。為了測定燃油的自燃性，規(guī)定著火性能好的正十六烷(C16H34)的十六烷值為100,規(guī)定著火性能極差的α-甲基萘(C10H7CH3)的十六烷值為0不合理波動，將正十六烷和α-甲基萘按不同比例配成混合物作為標準燃料。當被測試燃料與某一配比的標準燃料的著火性能相當薄弱點，而這種標準燃料中十六烷所占容積百分數(shù)為x%時，x即為被試燃料的十六烷值精準調控。燃料的十六烷值高意味著它自燃性好效高，用于柴油機時起動容易，工作柔和優化程度。如十六烷值過高廣度和深度，則柴油機排氣冒黑煙,經(jīng)濟性下降；如果過低,則起動困難創新延展，運轉粗暴性能。一般柴油機燃油的十六烷值在40～60范圍之內(nèi)。在寒冷或高海拔地區(qū)應選用高十六烷值燃料長效機製，大型低速柴油機可用十六烷值為30的燃料強化意識。十六烷值可用發(fā)動機法或?qū)嶒炇曳y定。發(fā)動機法是在試驗發(fā)動機上測定深入，常用的有閃光重合法合理需求、著火延遲期法和臨界壓縮比法等。實驗室法是用燃料的某些物理性質(zhì)間接測定基本情況，常用的有苯胺點法和柴油指數(shù)法等先進水平。