油品粘度的定義： 
 粘度是對(duì)油品流動(dòng)性的一種表征，反映了液體分子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中相互作用的強(qiáng)弱，作用強(qiáng)(粘度大)調解製度，流動(dòng)難深入。流體在流動(dòng)時(shí)，相鄰流體層間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)覆蓋範圍，則該兩流體層間會(huì)產(chǎn)生摩擦阻力一站式服務，稱為粘滯力功能。粘度是用來(lái)衡量粘滯力大小的一個(gè)物性數(shù)據(jù)。其大小由物質(zhì)種類支撐作用、溫度積極性、濃度等因素決定。
流體的粘度明顯受環(huán)境溫度的影響(壓力也有一定影響解決，但一般可忽略不計(jì))性能，這種影響也是分子間相互作用的結(jié)果。通常的概念是溫度升高不斷豐富，流體體積膨脹方案，分子間距離拉遠(yuǎn)，相互作用減弱同時，粘度下降;溫度降低約定管轄，流體體積縮小，分子間距離縮短集成技術，相互作用加強(qiáng)，粘度上升生產效率。由于粘度與溫度關(guān)系密切創新的技術，因此任何粘度數(shù)據(jù)都需注明測(cè)定時(shí)的溫度，這一點(diǎn)更合理，在使用YT-265系列運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀和NDJ系列旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)時(shí)尤其需要注意有序推進，粘度只有在溫度相同的情況下測(cè)定才有可比性。通常在低溫區(qū)域顯著，溫度對(duì)粘度的影響更加明顯深入開展。
油品粘度的檢測(cè)意義：

粘度對(duì)于各種油品都是一項(xiàng)重要參數(shù)。內(nèi)燃機(jī)及噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的汽化性能需求、鍋爐用燃料霧化的好壞均直接與油品的粘度有關(guān)，而油品的輸送性能也與粘度有密切關(guān)系。由于粘度在油品實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出的重要性非常激烈，因此不少油品提升行動，諸如重質(zhì)燃料油、某些潤(rùn)滑油等一般以粘度作為其分級(jí)的依據(jù)技術交流。
如果重質(zhì)燃料油粘度太大交流，泵送和噴嘴啟動(dòng)都會(huì)發(fā)生困難.并可能發(fā)生回火和操作波動(dòng)。粘度也會(huì)影響噴嘴的霧化效果關註、噴油量和噴出角溝通協調。如果重質(zhì)燃料油到達(dá)噴嘴時(shí)粘度不適，則會(huì)造成霧化不良提供堅實支撐，而使噴嘴結(jié)焦活動、爐墻積炭，或發(fā)生其他情況而造成燃燒不良。重質(zhì)燃料油的粘度隨溫度的升高而急劇降低推進一步，因此探索創新，可用加熱方法使重質(zhì)燃料油易于輸送和霧化。